Lu rung 2 bánh thép Sany STR130-5H là sản phẩm thuộc tập đoàn Sany, Trung Quốc. Sản phẩm rất được ưa chuộng và đã tham gia vào nhiều dự án lớn tại Việt Nam.
Giới Thiệu Sản Phẩm Lu Rung 2 Bánh Thép Sany STR130-5H
Thiết kế nhân bản an toàn và thoải mái: Cabin được chứng nhận ROPS, tiếng ồn của tai người lái nằm trong khoảng 80dB, giảm rung ba cấp độ và hệ thống sưởi và điều hòa không khí làm mát đảm bảo một môi trường làm việc thoải mái. Thiết kế núm đỗ xe và nút dừng khẩn cấp đảm bảo an toàn khi thi công.
Hệ thống động lực mạnh mẽ: công suất mạnh mẽ, phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau như xây dựng đường dốc, lọc dầu ba tầng, lật bên trái và bên phải của mui động cơ, và các điểm bảo dưỡng dễ dàng tiếp cận.
Công nghệ bánh xe rung hàng đầu: thiết bị bôi trơn túi chuột ban đầu bôi trơn hoàn toàn ổ trục, tuổi thọ ổ trục hơn 5000h, độ phẳng cao σ ≤ 0,6mm, mật độ cao> 98%, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt trong thi công đường tốc độ cao.
Hệ thống điều khiển thông minh và thông minh: ghế ngồi và bảng điều khiển xoay 90 ° ở hai bên trái và phải thuận tiện cho việc hàn và đầm, hộp bên vận hành tích hợp tay ga và tay lái thuận tiện và linh hoạt.
Hệ thống phun nước đáng tin cậy: Nước tưới một lần có thể sử dụng cho công trình bình thường trong hơn 5,7 giờ, giúp tránh hiện tượng nhựa đường bám trên bánh xe thép một cách hiệu quả. Khối lượng rải nhỏ, nhiệt độ nhựa đường giảm chậm, thuận lợi cho việc lu lèn, thiết kế máy bơm phun dự phòng đảm bảo thi công trơn tru và hai bồn chứa nước xoay với tổng thể tích 1000L.
Hệ thống thủy lực tiên tiến: hệ thống thủy lực khép kín, hiệu quả cao và độ tin cậy cao.
Thông Số Kỹ Thuật
| Tải trọng hàng loạt | |||
| Khối lượng phân bố của bánh trước (kg) | 6550 | ||
| Khối lượng phân bổ bánh sau (kg) | 6550 | ||
| Tải trọng đường tĩnh bánh trước (N / cm) | 298.3 | ||
| Tải trọng đường tĩnh bánh trước (N / cm) | 298.3 | ||
| Cơ chế nén | Tần số rung (Hz) | 43/50 | |
| Biên độ danh nghĩa (mm) | 0.67/0.305 | ||
| Đường kính bánh xe rung (mm) | 1250 | ||
| Chiều rộng bánh xe rung (mm) | 2135 | ||
| Độ dày của bánh xe thép (mm) | 23 | ||
| Cơ động | Tốc độ | Tốc độ cao (km / h) | 0～7.5 |
| Tốc độ thấp (km / h) | 0～12.5 | ||
| Khả năng leo dốc lý thuyết | |||
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 380 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3530 | ||
| Góc lái (.) | ±33 | ||
| Góc xoay (.) | ±8 | ||
| Đường kính ngoài quay tối thiểu (mm) | 13900 | ||
| Khoảng cách di chuyển của cua (mm) | ±170 | ||
| Thông số dung tích | Pin (VxAh) | 24×100 | |
| Bể nước (L) | 960 | ||
| Thùng nhiên liệu (L) | 200 | ||
| Thùng dầu thủy lực (L) | 96 | ||
| Kích thước | Kích thước (mm) | 5300×2135×3113 | |
| Khả năng leo dốc lý thuyết | rung (%) | 30 | |
| Không rung (%) | 35 | ||
| động cơ | nhà cung cấp | Deutz | |
| người mẫu | BF4T2012C | ||
| khí thải | NR2 | ||
| Công suất định mức (kW) | 98 | ||
Lưu ý: Cấu hình thông số kiểu máy và các thông tin khác trên trang này chỉ mang tính chất tham khảo. Cấu hình thông số kiểu máy thực tế và các thông tin khác tùy thuộc vào doanh số bán tại cửa hàng và quyền giải thích thuộc về nhà sản xuất.
