Xe san gạt STG190C-8190-C8 Sany, chiều dài lưỡi lam 3965mm, hộp số WG180 công nghệ ZF, trục sau ổ trục quay không cần bảo dưỡng, vành bánh xe tích hợp, xích bánh răng chịu lực tăng cường.
Giới thiệu sản phẩm xe san gạt STG190C-8190-C8
Hệ thống Động cơ: Động cơ hạng nặng có công suất biến thiên 147kW (200hp) của Weichai áp dụng công nghệ công suất biến thiên động cơ với công suất mạnh mẽ và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp .Đáng tin cậy cho tải nặng, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao.
Hệ thống truyền động: Hộp số chuyển số WG180 công nghệ ZF, trục sau ổ trục quay không cần bảo dưỡng, vành bánh xe tích hợp, xích bánh răng chịu lực tăng cường, 4 phanh trước và 2 đĩa.
Thiết bị làm việc: Thiết bị vận hành vòng bi quay kín hoàn toàn không cần bảo dưỡng, không cần điều chỉnh hàng ngày, không có bộ phận hao mòn và độ tin cậy lớn hơn 10000h.
Lưỡi Lam : Lưỡi gạt 13 chân, cấu trúc đầu bên trái độc đáo, trụ đầu lưỡi không bị hở, trụ không dễ bị va đập và có độ tin cậy cao.
Cabin: Cabin an toàn ROPS / FOPS, với cửa sổ trượt bên trái và bên phải, hệ thống sưởi và điều hòa không khí làm mát, quạt nhỏ, bật lửa, ghế treo cơ khí.
Hệ thống điện: Màn hình tinh thể lỏng LCD 7 inch, hiển thị đa ngôn ngữ đa thông số, đèn làm việc LED toàn bộ.
Bảo dưỡng: tự chẩn đoán lỗi, chức năng nhắc nhở bảo dưỡng tự động, bình xăng lớn 350 lít được bố trí phía sau máy, dễ dàng nhận ra việc tiếp nhiên liệu trên mặt đất.
Động cơ xe san gạt STG190C-8190-C8: Đáng tin cậy cho tải nặng, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao
■ Công nghệ cảm biến nhận diện (VHP), phù hợp với các đường cong công suất khác nhau cho ba điều kiện làm việc là tải nhẹ, tải trung bình và tải nặng, để máy luôn hoạt động trong khu vực tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Trục sau: cấu trúc trục sau quay vòng mang
■ Cấu trúc ổ trục quay thay thế cấu trúc ống bọc đồng truyền thống, thuận tiện cho việc bảo trì, độ chính xác truyền động cao và có tuổi thọ hơn 10000 giờ.
■ Xích bản cao được gia cố, vi sai chống trượt tự động No-SPIN, cấu trúc tay cầu hỗ trợ hai điểm.
■ Vành bánh xe tích hợp: Trục bánh xe và trục bánh xe được rèn hoàn toàn, và ổ trục được bôi trơn bằng cách thẩm thấu dầu, có độ tin cậy cao hơn.
■ Phanh đĩa: 4 phanh đĩa trước và 2 phanh đĩa sau, quãng đường ngắn hơn phanh tang trống, độ an toàn cao và chi phí vận hành thấp.
Thiết bị làm việc: cấu trúc hỗ trợ quay vòng hoàn toàn kín
■ Kết cấu hoàn toàn kín, các vật thể lạ như cát, bụi, … không dễ xâm nhập và độ tin cậy lớn hơn 10000h.
■ Kết cấu hỗ trợ quay (tương tự như ổ lăn), không cần điều chỉnh cả đời, độ chính xác làm việc cao.
■ Bảo trì thuận tiện, không có bộ phận mài mòn, chi phí sử dụng thấp.
Xẻng: Cấu trúc bên trái và tấm chống mài mòn hiệu suất cao
■ Cấu trúc lưỡi cắt phía trước bên trái: lưỡi kéo dài sang bên phải, thanh piston của xylanh dầu được giấu trong xylanh, và mức độ bảo vệ cao.
■ Công suất quay cánh lớn: bơm làm việc có dung tích lớn và động cơ quay mô men lớn, mô men quay lưỡi lớn, tốc độ quay nhanh và hiệu suất làm việc cao.
■ Tấm chống mòn của thanh dẫn hướng hiệu suất cao: được trang bị tấm bảo vệ lưỡi, tấm dẫn hướng bằng hợp kim đồng chịu mài mòn cao, tuổi thọ gấp đôi so với đồng thông thường.
Tạo trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái
■ Cabin ROPS / FOPS: Cabin chống lật và đổ vật thể được chứng nhận bởi các tiêu chuẩn quốc tế ISO3349 và ISO3471, với mức độ an toàn cao.
■ Cấu hình đẳng cấp xe: nội thất sang trọng, điều hòa làm mát và sưởi tiêu chuẩn, quạt điện, radio, âm thanh nổi, ngăn đựng tách trà, bật lửa (giống như cổng sạc USB trên xe hơi)
■ Thiết kế nhân bản: thiết kế cửa sổ trượt trái và phải, tấm che nắng, tấm che nắng, gương chiếu hậu đôi, ghế treo cơ khí có tựa lưng cao, có thể điều chỉnh trước sau, lên xuống
■ Đèn LED làm việc, bố trí ba chiều toàn diện, không có điểm mù để chiếu sáng ban đêm.
Bảo trì dễ dàng
■ Màn hình LCD SYCD cao cấp.
■ Cửa khoang động cơ với độ mở lớn ở cả hai bên mang lại không gian bảo dưỡng rộng rãi và dễ dàng tiếp cận để bảo dưỡng hàng ngày.
■ Các thành phần điện thường được sử dụng được bố trí tập trung và hệ thống dây điện dễ bảo trì.
■ Các thủ thuật bảo trì và chẩn đoán lỗi tự động, giám sát hoàn toàn tự động tình trạng làm việc của động cơ, hộp số, v.v.
■ Bình xăng siêu lớn 350L được bố trí phía sau khung để dễ dàng đổ xăng.
■ Một loạt các bộ phận lọc và bộ phận hao mòn, và 27 công cụ bảo trì thương hiệu được trình bày.
Thông số kỹ thuật
|
Tên gọi kỹ thuật |
Thông số kỹ thuật |
|
|
Trọng lượng vận hành |
Trọng lượng vận hành |
15800kg |
|
Độ sâu làm việc hiệu quả cửa đất |
435mm |
|
|
Độ cao làm việc hiệu quả của đất |
595mm |
|
|
Góc quay |
360 ° |
|
| Kích thước lưỡi lam |
Chiều dài lưỡi lam |
3965mm |
|
Chiều rộng lưỡi lam |
620mm |
|
|
Chiều cao nâng tối đa |
450 |
|
|
Chiều sâu lưỡi làm việc |
630mm |
|
|
Góc nghiêng tối đa |
± 90 ° |
|
|
Hệ thống chuyển động |
Tốc độ tiến |
6/10/13/21/27 / 42km / h） |
|
Tốc độ lùi |
6/13 / 27km / h |
|
|
Bán kính quay tối thiểu |
7,3m |
|
|
Kích thước xe |
Kích thước tổng thế |
9080 × 2740 × 3310mm |
|
Hộp số |
ZF – WG180 | |
|
Đông cơ |
Weichai |
|
|
Công suất |
147kW ( 200hp) |
|
